Cầu ‘dài nhất Đông Nam Á’ lún trước khi thông xe



Tin tức: Nếu không vào được VOA, xin các bạn hãy vào để vượt tường lửa. Chiếc cầu vượt biển mà báo chí Việt Nam mô tả là cầu vượt biển “dài nhất Đông Nam Á” dự kiến được thông xe vào cuối tháng sau bất chấp một loạt sai sót kỹ thuật vừa được phát hiện.

Quyết định này đang gây lo ngại trong công chúng về mức độ an toàn đối với người tham gia giao thông. Họ kêu gọi bộ Giao thông Vận tải hoãn việc thông xe cho tới khi đã khắc phục các lỗi kỹ thuật trên cầu Tân Vũ-Lạch Huyện ở Hải Phòng, cầu vượt biển dài nhất Việt Nam. Chiếc cầu cũng sẽ nối với tuyến đường cao tốc quan trọng giữa Hải Phòng và Hà Nội, cho phép xe cộ đi thẳng từ thủ đô tới đảo Cát Hải của thành phố biển.

Dự án đường ôtô Tân Vũ – Lạch Huyện dài 15,63 km (bao gồm cả cầu và đường). Truyền thông trong nước nói đây là cây cầu dài nhất Đông Nam Á, tuy nhiên nhiều độc giả và người dùng mạng xã hội chỉ ra rằng cầu Penang ở Malaysia có độ dài lớn hơn.

Nhiều tuần trước khi cây cầu được đưa vào vận hành, một Hội đồng nghiệm thu Nhà nước các công trình xây dựng đã thanh tra và cho biết đã phát hiện “một số sai sót kỹ thuật.”

VNExpress trích dẫn kết quả kiểm tra cho biết “nền đường cầu vẫn tiếp tục lún so với dự báo của thiết kế.”

Tiến độ thi công đã bị rút ngắn nhằm mục đích thông xe sớm, theo ghi nhận của VNExpress. Kết quả kiểm tra của Hội đồng nghiệm thu cho biết việc rút ngắn tiến độ thi công “có thể khiến một số hạng mục không tuân thủ đầy đủ các yêu cầu kỹ thuật, dẫn đến trong quá trình khai thác sẽ sớm bộc lộ các khiếm khuyết về chất lượng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn và làm tăng chi phí cho công tác bảo trì.”

Công trình bắt đầu khởi công vào năm 2014 do đơn vị Cienco 4 của Bộ GTVT giám sát quản lý. Sau kết luận của Hội đồng nghiệm thu, bộ GTVT đã yêu cầu các bên liên quan “làm rõ trách nhiệm của tư vấn giám sát và nhà thầu đồng thời có giải pháp khắc phục các tồn tại, hạn chế.”

Các báo trong nước như VNEconomy đặt câu hỏi liệu hàng loạt sai sót ở cầu vượt biển dài nhất Việt Nam có nghiêm trọng không? Báo Tiền Phong đặt nghi vấn về trách nhiệm của bộ Giao thông Vận tải trước những sai sót này. Báo Dân Trí nhận định đây là những nguy cơ tiềm ẩn về sự mất an toàn của cây cầu vượt biển.

Trước sức ép từ truyền thông, ông Bùi Huy Kiểm, trưởng phòng quản lý dự án 3, tức đơn vị trực tiếp quản lý dự án của bộ Giao thông Vận tải, khẳng định với tờ Tiền Phong rằng “các lỗi xảy ra sẽ được khắc phục trước khi đưa dự án được đưa vào sử dụng.”

Một quan chức bộ Giao thông Vận tải không trả lời VOA-Việt Ngữ về liệu những lỗi kỹ thuật này đã được khắc phục chưa.

Theo Tiền Phong, các chuyên gia cho rằng những sai sót này không thể khắc phục triệt để và cần xem xét trách nhiệm của Bộ chủ quản dự án quan trọng này.

Một chuyên gia được Tiền Phong trích lời khẳng định “rõ ràng chất lượng thi công có vấn đề nếu thiết kế đúng. Lỗi cơ bản của ta luôn thi công các công trình để chào mừng, rút ngắn thời gian là rất dở.” Chuyên gia này nói phải làm rõ trách nhiệm từ nhà thầu thi công, tư vấn giám sát cho đến chủ đầu tư và bộ GTVT.

Công trình này có tổng vốn đầu tư khoảng 523 triệu USD, phần lớn là vốn vay ODA Nhật Bản, được dự kiến thông xe trong vòng tháng tới. Theo Tiền Phong cây cầu sẽ được thông xe vào ngày quốc khánh 2/9.
Tại thời điểm kiểm tra của Hội đồng nghiệm thu hôm 12/7, tổng khối lượng thi công của dự án ước đoạt khoảng 94%. Sau khi hoàn thành, đây sẽ là cây cầu vượt biển có chiều dài lớn nhất Việt Nam và khu vực Đông Nam Á, theo VNEconomy và Dân Việt.

Nguồn: https://ictjcolombia.org

Xem thêm bài viết khác: https://ictjcolombia.org/bat-dong-san

All Comments

  • Toàn làm láo báo cáo giỏi ..tôi làm trong nghề này tôi biết…

    Huylccc007 Nguyen May 17, 2020 12:13 am Reply
  • Bon Cong San xay ma sao chat duoc, toan la do gia khong, som muon cung bi sap thoi. Haha

    Don Lye May 17, 2020 12:13 am Reply
  • Làm ăn cẩu thả

    Trí Nguyễn May 17, 2020 12:13 am Reply
  • Rút hết loi cua cau rồi còn đâu chất lượng

    tan Ho May 17, 2020 12:13 am Reply
  • Bêu ty

    Tuyen Nguyen May 17, 2020 12:13 am Reply
  • Cầu tử…

    Thắng Phạm May 17, 2020 12:13 am Reply
  • Cầu này thua cầu của Brunei

    N.T.T Official May 17, 2020 12:13 am Reply
  • Đinh la thăng vào nhà đá ngồi rồi sẽ chuẩn bị nhiều thằng nữa

    Ngọc anh Nguyễn May 17, 2020 12:13 am Reply
  • Câu gì thế

    TV Mẫn May 17, 2020 12:13 am Reply
  • Đề nghị công an vào cuộc điều tra xử lý những người này tuyên truyền chống đối nhà nước Việt Nam

    Bầu trời Sài Gòn May 17, 2020 12:13 am Reply
  • Thật tuyệt vời https://nhadatankhanh.net/

    Bất Động Sản An Khánh May 17, 2020 12:13 am Reply
  • Voa toàn đặng tin sàm hoặc nhai lại tin cũ đã đưa sau đó xào nấu cho khác nội dung

    Hong Hong May 17, 2020 12:13 am Reply
  • Toàn ếch gồi đáy giéng câu linke hết

    Thuan Đức May 17, 2020 12:13 am Reply
  • https://www.youtube.com/watch?v=Cc8W2_06ot4

    Phuong Trinh May 17, 2020 12:13 am Reply
  • Mình đi cầu này rồi. Cầu này có nối đảo Cát Hải đến Hải Phòng.

    Lý Nhật May 17, 2020 12:13 am Reply
  • Chánh làm sao được thụt lún

    Vu Kiet May 17, 2020 12:13 am Reply
  • VOA!!!!!! 3 que

    93 Người Bình Phước May 17, 2020 12:13 am Reply
  • Trụ cầu chính thì đứng thẳng, còn hai bên có trụ nghiêng 45 độ châu đầu vào trụ cầu đứng kia gió 150-200 cây số giờ không thể ngã cầu được. Tôi chê kỹ thuật làm cầu ra biển rất dở.

    mạnh thì dùng sức, yếu thì dùng thế Chị May 17, 2020 12:13 am Reply
  • Kỹ thuật cây cầu ra biển tôi không hài lòng. Kỹ thuật dở, tại sao không biết gió bão ở biển sẽ làm ngã cầu?

    mạnh thì dùng sức, yếu thì dùng thế Chị May 17, 2020 12:13 am Reply
  • làm để lấy thành tích thôi. chứ không an toàn hay lún mặc kệ. người dân chịu hậu quả..

    Anh Thế May 17, 2020 12:13 am Reply
  • VOA là kênh của phang đông đó mọi người đừng tin

    Tuyet Lieu May 17, 2020 12:13 am Reply
  • Trí tuệ VN bay bổng cùng CS………

    THANH DO May 17, 2020 12:13 am Reply
  • Ngoài Bắc làm ăn thì del tin dc đâu toàn học công thức Tàu Cộng ra thôi

    Hey Yoh May 17, 2020 12:13 am Reply
  • VOA MONG CẦU SẬP TRONG TIN HÔM JUL 14 2017 THẾ MÀ HÔM NAY 1/10;/19 RỒI CÓ THẤY GÌ ĐẤU? LÁO LẾU.

    Tri Hung May 17, 2020 12:13 am Reply
  • đồ điên đồ khùng là kênh này 😁😁😁😁😁😁🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗 mắc ỉa vào mõm chó nó 😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆

    ngo nhan May 17, 2020 12:13 am Reply
  • kênh này là kênh của bọn 3 que phản động. bọn phản nước. đi chết đi

    văn quý phan May 17, 2020 12:13 am Reply
  • xay hu hong loi hu day ra roi thi chung giao som de tranh mang hoa , con thang nhan som hon duoc mo tien (tien hoi lo ) de khoi tim ra chung lam au xay au cua dam nha thau va noi ban vat tu vat lieu xay dung ( thu do hu thua do vao )

    Marilyn Nguyen May 17, 2020 12:13 am Reply
  • Trước khi muốn nói cái gì suy nghĩ kỹ cầu khánh thành năm 2017 giờ 2019 có gì đâu người ta vẫn đi đó thôi … không có não là có thiệt nói cho vui miệng trả biết chút gì hết

    Mai phước lợi May 17, 2020 12:13 am Reply
  • Không tin bất kỳ một cái gì của cs Việt chỉ bán nước hại dân

    Quân Hà mạnh May 17, 2020 12:13 am Reply

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *